程文辉回深城了。

韩义的条件太苛刻了，要控股股份，他怎么可能答应？

当初离开联箱，和一帮好友创立飛馬，从零做起，就像孵鸡蛋一样小心翼翼呵护着，终于在消费级无人机领域站稳了脚跟。

目前，飛馬普通型无人机在国内市场份额大概占比大约在25%，工业型占比10%；

至于国外，那是达疆的天下。

如今韩义一句话，就要把他辛苦创立的公司拿走，先不说股东那边，他自己就不会同意。

回到深城的程文辉，第一时间就召开会议，商讨天义断货后的应对手段。

“首先声明，我是绝对不会出售飛馬的，咱们今天要讨论的话题是，如何尽快找到替代品。天义给了我们一个礼拜的时间，一个礼拜后光系列就会断供。”

会议室里的人都不说话。

程文辉朝另外一位联合创始人潘军问：“老潘，你有什么办法没有？”

潘军是资深航空模型专家，还是燕京安翔动力创始人，具有深厚的无人机研发技术及遥感应用知识的积累。

潘军摇摇头说：“光传感器的算法壳很严密，根本仿制不了；我前些天跟博世几位专家碰过面，他们都表示无能为力。”

说着潘军又叹息了一声，“另外有件事还没来的及跟你说，我测试过他们的SLAM，真得非常强大，比我们自己开发的要厉害了很多，甚至连达疆都差远了。”

SLAM就是“视觉”。无人机的基本定位方法是用GPS，但如果真的只能用GPS定位，那么意味着这个无人机很多地方不能用，比如室内，这时候就需要用到SLAM了。

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