“杨锐，来练车了。”牛安从驾驶室里探出头来，大喊了一声。

牛安同样是卧推组的出身，喜欢运动多过学习，预考时，他的成绩是320分，有很大的希望上大中专，不过，相比这个，牛安显然更中意当司机。

这也是一个正确的选择，在社会上，大中专的价值比不上小中专，而且热门专业的分数并不低，若是想进供电局当个电工，总得有三百三四十分，外加不错的运气或家底才行。

相比之下，司机比做电工要好的多，首先是更自由，工作环境更好，其次是收入更高，第三是更受丈母娘的待见。

如果拿到了驾驶证，再有一个高中文凭，想进供电局的难度，比大中专的学生还要简单。

所以，牛安自然而然地选择了学驾驶。

过去一个月，许多成绩与之相仿的鸿睿班学生都和他一样报名学驾驶，经过一个月的理论学习，最近一个星期，大家才陆陆续续的上车练习。

杨锐没有学习上的压力，也加入了进来。

司机和解放车一样，都是市运输公司的。

老解放用了快20年，早就破烂不堪，但保养的还算得力，就此也花了杨锐3200块。

更令杨锐吃惊的是它的油耗，标称是百公里耗油29升，实际上空车都要35升不止，也就是跑三公里妥妥的一升油，而三公里还不够一名学生每天练手的距离。

也怪不得现在学车的人少，能当司机的人更少。

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