杨锐在学校里吃了早餐，有意冷静一番，才骑着自行车下山。

山风很凉，但空气清新而湿润，一呼一吸之间，仿佛肺部都被浸在了凉水中，异常的舒服。

下山的大坡很长，但非常的宽阔，据说是赵校长当年力排众议，一个挨着一个村子，说服了大家，然后才向公社申请，建起来的超体量工程。在没有工程车辆的年代里，拐弯处相当于六车道的规模，可不是一朝一夕能够做完的。

每当到了这里，许多学生都会兴奋的松开手把，以疾风般的速度，一路冲下去。

这种大约就是早期的飚车了。

杨锐脑袋放空，也不自觉的松开了车把，奔了一段，又下意识的摆好了姿势。

他的心理年龄都有30许了，下意识的不去做这种危险活动。

正常的三十岁男人筋僵骨硬，摔一跤也许就不能人道了，的确得小心一点，实在不够小心的那种，多半要在进化过程中被淘汰了。

王国华跟在后面，他骑了一辆加重永久，比杨锐的速度只快不慢。

回炉班的学生多有购买自行车的，只是价格不一，作为著名品牌的永久凤凰要40多元，红旗之流的30多元，本省出产的熊猫、乐华等甚至连30元都不到，比一双正版大回力也贵不到哪里去。

王国华买的是永久零件，比装好的永久车还便宜一些，是产能不足的工厂想到的增产办法，用21世纪的观点来看是有些蠢的，可在各种行政压力之下，这也是没有办法的办法。

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