临高，红牌造船场的附属港口中，庞雨拎着一个旅行包，站在码头上，正凝视着眼前那一条新近下水的快速纵帆船。

琼镇海军这几年发展得非常快，但真正由他们自己建造的新船其实并不多，大船全都是从西洋人手中抢来，然后加以改造。其余辅助船也都是通过购买或俘获现成船只，通过改造以后编成为新船队。在王若彬所负责的这座造船场中，真正完全用现代知识设计，琼海军独立建造的新船，连这一条最新的在内，迄今也不过才只有七艘——这还要算上那第一条试验性质，如今早已退役的小赛艇。

不过这七条船的血统都非常纯正，全部是标准的快速纵帆，也就是所谓的“大飞剪”船型——作为木制风帆驱动船型的终极成果，飞剪船已经是达到了近乎于完美的地步。哪怕它其实仍有很多缺点：不适合作为战舰——操控太困难；也不适合作为客船——乘坐起来太不舒服；也很难在内陆江河中行动，但光凭一项在海上的超高速优势就足以弥补这一切缺点。而这项优势恰恰也是这个年代其它所有种类的舰船都无法企及的。

故此在造船场内部会议上，王若彬顶住外部压力，一口咬定当前所有自造船型中只有纵帆一种。至于你们要求的什么装甲，火力，战列线之类，目前先用缴获的大帆船凑合着，等将来技术条件上来，咱们直接上铁甲舰。到时候不管你们是大舰巨炮党还是平甲板神教，哪怕多炮塔，铆接装甲，蒸汽动力，刚性悬挂……等等，全都可以商量——但在木制帆船阶段，咱只认快速纵帆！

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