收购辛特勒酒店一事,在客运业掀起的风波,是张信始料未及的。
事后他却是将错就错,在事后接受了广成星域客运公会的请求,参与了一场由十七家客运公司管理层联合发起的视讯会议,并在洽谈过程中,达成了一些外人不难猜度的协议。
然后在三天之后,天熊运输的业务量,就已消减到不足四成。相应的是,神威运输的订单大增百分之十点七。
这更坐实了外界的猜测,尤其是当张信在完成了辛特勒酒店的私有化。并在极短的时间内完成了债务重整,改善辛特勒酒店的债务结构,并私人注资四十五亿联邦币,宣布“神庭-凤凰”走廊计划之后。
一时间,几乎所有地球联邦的政经节目,都将“张长治”吹捧成了一位商业奇才,认为他有着点石成金的手段。
哪怕是辛特勒酒店集团这样,在外人眼中已经彻底没救了的公司,也能起死回生,并成为威严集团打击竞争对手的工具。
就连叶若,也是一副佩服有加的样子:“原来主人的目的之一,是为了打击天熊运输?主人你早说嘛,居然还瞒着我。否则的话,我这次又可以在股票市场上做空,赚一点小钱。”
张信无言可对,只能莫测高深的“哈哈”笑上两声,算是应付过去。
叶若则更加的佩服:“主人的手段,还真是出神入化。这一次,天熊运输可真要亏惨了。他们才刚用高薪,扩招了六万左右的战斗职员,又花了好十几个亿,重金买下了六百艘军方退役下来的二手战舰。结果,这才刚完成扩招,业务量就直接腰斩了六成。啧啧,我看接下来,光是给二十万人的发放工资与维修费用,就得让他们亏惨。”
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