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与李俊等人一同为这四艘船试过水之后，所以人都震惊这四艘船的速度——这四艘船中最慢的一艘在顺风的时候也能达到近十一节，最快的一艘甚至超过了十二节！

提出三桅帆船理念的李衍，不是没想过这四艘船的速度会很快，因为三桅帆船的出现使得一四九二年哥伦布发现美洲成为可能，彻底改变了西方在造船技术上落后于东方的历史，也使西方渐渐的在世界贸易中占到主要的地位，甚至随后进行的“地理大发现”都和这种帆船的出现及航海新技术的使用密不可分，可即便是这样，李衍也没想到这四艘船的速度竟然会这么快，要知道这时的船速度最快也就六节，也就是说，它们比这时最快的船都快了尽一倍！

而且！

请注意！

而且，这船的速度还有上升的空间！

大殖民地时代，这种三桅帆船的时速是可以超过二十节的！

除了速度喜人以外，这四艘船的其它方面也让李衍很满意，它舵长八丈，可载五百人，最高载重五万石，而且具有优良水密舱结构，即使是以后世的眼光以及从后世船舶的设计理论角度来评价，它的性能及工艺水平都是无可挑剔的。

至于它的质量，李衍一点都不担心。

从大宋建国开始，朝廷为了把大量粮食从江南经运河运往开封，大量建造漕船（粮船），因此，凡是在水路便利和盛产木材的地方，都会设置官方造船工场。

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