月亮女神号的推进引擎在平时会以前二后二、类似动物四肢的布局分布在飞船的四个角，而在起飞的时候可以很平稳的让飞船脱离地面，在上升到一定高度后，四台推进器会稍微调整位置，最后变成前二后二、前低后高的布局。

原本的普罗米修斯号在大气环境中的飞行能力并不是很优秀，毕竟普罗米修斯号本身也不是用在大气内部长时间巡航探索的飞行器。

如今以普罗米修斯号为原型，经由托尼·斯塔克重新改造后的月亮女神号却弥补了这个短板，因为伊森带回来的反重力引擎可以让这艘飞船很轻松的摆脱重力的束缚，并且用比以往少得多的推力将飞船送到空中。

不仅仅是起飞更加轻松，在大气中的飞行也变得更加稳定，少了很多颠簸感，伊森坐在船长的位置上，感觉不到丝毫的震动——当然这也和小行星重力不强加上大气稀薄有关。

玛利亚·希尔和星云担任月亮女神号的主副驾驶。

星云是一名老司机，几乎精通漫威宇宙中各种飞船的驾驶。就算这艘飞船原本没有接触过，她那相当于计算机的特殊大脑也可以让她在最快的时间内掌握相关知识。

在起飞之前，星云全方位的检测了整艘飞船的状况，并且还‘学习’这艘飞船的一切必要知识，剩下的就是具体驾驶了，而她最不缺的就是飞船驾驶经验。

相对而言，玛利亚·希尔虽然也做了很多功课，甚至她当初还在普罗米修斯号上偷师了一段时间，对于这艘飞船的各种操作系统要比星云还要熟悉，但是她缺乏宇宙飞船的驾驶经验是致命硬伤，短时间内她只能给星云担任副手。

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