九龙到粤州的火车直通车，在4月4号就已经恢复运行了。

总的来说，还是和之后香江到南湾口岸的火车一样，香江到内地方便，内地到香江很麻烦。

许多人会有一些疑惑不解，为什么对香江人这么的优待，对内地人却这么的苛刻呢？

其实是有原因的。

就现在的条件来说，内地更需要香江的帮助，让香江的那些资金和技术，都能进入内地，帮助一穷二白的内地发展。

而因为香江和内地的差距实在是太大，如果任由内地人蜂拥到香江的话，巨大的压力会使得香江经济民生都直接崩溃，这样的情况，绝对不会是内地愿意看到的。

内地这方面想得是很好，但事实上和他们想象的差距太大了。

香江根本就没有什么高科技，他们会的只是加工工厂、劳动密集型产业，以及他们最大的法宝——房地产炒作。

在改革开放初期，香江是可以帮忙内地输入一些高科技产品、设备，但这也仅仅是他们作为中转港口的作用而已，并不是香江本身有这个方面的技术钻研。

等到其它的港口开发，等到各个边境的开发，华国和别国的接壤处也能悄悄的或者光明正大的进口设备，香江在这方面的作用一下子就暴跌，最后仅仅靠着一个港口中转来苟延残喘。

港口方面其实也是内地在照顾他们了，否则粤州港那边已经修好了那么多的基础设施，随时可以扩容的，为什么一直迟迟不动？

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