.第八百四十九章专访《求月票》

回顾历旧的下马标志着自辛创新的展道路遭到漆心 申国民用航空工业从此走上一条把希望寄托在依赖外国技术上的道路。

运旧刚刚试飞成功，原三机部也就是航空部就有了替代运旧的合资计划，提出替代运旧的方案是引进美制。凶一幼飞机，但因民航总局不要凶一的而未能立项。以后又由上飞执行与美国麦道公司合作组装二十五架麦道飞机的项目。

当时仍然有人主张运旧的平台不应该被抛弃，提议在运1饿基础上展一个新干线机型，就是类似于波音刃吨位的运旧，装载两个动机，但这种想法因为已经开始合作组装麦道而不必再议了，自主设计的道路就此彻底堵死。

鉴于麦道合作只是一个单纯组装外国飞机的项目，航空部又跟麦道合作开支线飞机，但是并没有自主知识产权。所以在一九九六年，波音兼并麦道公司后，就通知中方销毁了所有的技术资料与图纸。

到这个时候，中国希望通过合资或者合作得到先进技术的幻想，就终于破灭 了。

晚上的时候，樟琪给范无病打真话，“听蓝蓝说，你好厉害哦，在国务院的办公会议上都敢拍桌子呢。”

“那是胡扯，只是一个。座谈会而已，而且是纯技术性的。”范无病立刻摇头否定道，心里面却说这个，谣言实在是太可怕了，传成什么样儿的都有。再传的离谱儿一点儿，就成了自己殴打朱老板了。

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