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国产的汽车有很多，但是相对国外已经成熟的技术，国内尚且稚嫩，而且费尽心力，有些汽车在设计阶段还好，但是等到做出样车的时候问题却比比皆是，其中百分之八十的原因是因为汽车设计软件的不成熟。

向这个方向努力，也是周谨行现今能够想到的将汽车行业与计算机行业最为契合的结合点。

当然，即使这种设计软件未能成功，周谨行依旧拥有其他的可以两相结合的构想，比如智能汽车的构想，集中了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等等技术，拥有代驾辅助、雷达探测、信息处理、无线通信等等功能，只是这种完全式的高新技术的结合，需要学习的就比较多了。

而无论哪一样，车辆工程都是必须学习的专业，虽然在本科生的时候学习的专业知识可能并没有多少，但是周谨行和楚辰一样，更看重的却是b大的这个平台，本科的知识不够，他却可以借助这个平台认识等级更高知识更全的人。

老师十分可惜的帮助周谨行办理了第二专业的手续，而在第二天，周谨行在去车辆工程学院报道之后，就正式开始了自己忙碌的生涯。

当然，作为一个情商并不低的人，周谨行在去过几次办公室，十分诚恳的询问问题之后就与车辆工程学院的教授熟悉起来，教授并不是中科院的，但是说起来名头却并不低，如果了解汽车行业的话，会发现这位蒋老师在许多的汽车公司都挂着名，他的名下更是有一家不过二十几人的小公司，这二十几人里面有一大半都是他带出来的博士和研究生。

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