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飞行途中，绕过一片片地面防空火力杀伤区，龙云在一口气越过巍峨的高加索山脉后才爬升进入经济巡航状态，打细算的利用剩余燃油慢慢飞回斯塔夫罗波尔。

在返航的路上，回想刚才的战斗情形，龙云短暂的扳着指头数了数、却也弄不清自己到底干掉了多少敌机：防空部队击落的可以不算在内，那么一共总该有五六架吧，这么说来白色二十号的改装算是基本成功，这让他感到非常高兴。

在接下来的激战中，就继续以白色二十号作为座机好了。

结束了实验质的超低空战斗，龙云的返航之旅算是一切顺利；当然这种顺利是要有“掌握地面防空火力部署”作为前提，否则就像他现在这样，为了节省油料而在数千米高空一路平飞，哪怕技术水平再落后的地空导弹都可以直接命中。

而且也不得不说，在超低空溜过了杀机四伏的外高加索地区后，他就一直在按照战前制定、报备的预定航路飞行，所以才能够从容穿过毫无空隙的国土防空军地空导弹火网；激战之后轻松返航，现在要注意的东西从敌机变成了油量表，龙云对白色二十号座机的减重效果颇为满意，看来之前的模拟软件训练还真没白费。

这样看来，在接收并熟悉更先进的su-27m之前，仅存的白色二十号su-27s还是可堪大用；却不知道减重之后的苏霍伊战机，与f-15s/mtd这种对手相比，又是谁优谁劣？

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