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空军指挥中心里，专机遇险引发的紧张气氛还在弥漫。

而此时此刻，上百公里之外的保定上空，拖着流烟挣扎飞行的这一架“湾流”公务机，却也已经到达了机体强度所能够坚持的极限。

就在一路伴飞的几架战机眼前，随着白色机身的又一阵剧烈颠簸起伏，在几位战斗机飞行员的视线中，那看上去似乎是轻飘飘、没有一丝分量的机翼外段，在一次并不明显的扭曲摇晃之后就突然与机翼内侧分离；大块的机翼结构从机身上掉了下来，在空气阻力的作用下飞快的远离下坠。

失去了两侧机翼的气动平衡，只剩一台引擎动作的“湾流”g650显然已经无法再保持原有飞行状态，近三十米长的修长机体正在天空中无规则的左右乱摆，显然驾驶员正在竭尽全力与失控的飞机做最后的拼死搏斗。不过对于左侧引擎停车、右翼受损的飞机来讲，偏航力矩显然已经大到无法被纠正，看上去这种状态并不能持续太久，也许下一秒钟就会是飞机骤然失速、陷入翻滚坠落航迹的时刻！

对一架动力不足、过载限制严苛的民用机来讲，一旦陷入失速下坠，基本上就不可能有任何改出的机会。

随着右侧机翼的突然折断，感受到飞机的飞行状态骤然间恶化，“湾流”机内的所有人都被强烈的惊恐摄住心神，这时候任谁也猜得出飞机已经是危在旦夕，机舱里随即响起一阵男人重的呼喝和女人的惊慌尖叫！

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