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随着战斗警报的停歇，机库内的绿色指示灯亮起，迎着户外渐起的一阵阵狂风骤雨，基地里面向机场跑道的一扇扇机库大门缓缓开启。

雨天的战机出动，要比天气晴好时更加小心才行。

坐在第一次接手的白色二十号su-27s座舱内，龙云麻利的做好管路连接、顺便还摆弄两下之前一直没有用过的zsh-3um型头盔瞄准具；做好一切飞行准备，眼见战机被驶到近前的墨绿色牵引车缓缓拖出机库，舱盖马上就被雨水弄得一片模糊。聆听风雨凌乱拍打在金属机身上的声音，耳机通话也夹杂着沙沙的噪声，他只能大概看到牵引车把战机带到跑道起飞处、然后松脱离开，至于其他的事情都只能依靠无线电来确认。

一般来说，雨天（其实也包括晴天）的战机出动，最快捷的办法是在机库内就完成引擎启动、战机依靠自身动力滑行进入跑道升空；但是这种方法在雨势猛烈时有一定的危险姓，因为坐在驾驶舱里的飞行员会完全看不清跑道的状况。

所以就224团的情况来讲，由于不是在一线值班的前线航空团、出击也不需要分秒必争，地勤人员就可以从容的把战机拖出机库、带上跑道，然后再一架一架的依次启动战机引擎。

“07号，带队长机在报告；一切正常，已完成起飞准备，等待指令。”

“20号，一切正常，已完成起飞准备，等待指令。”

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