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听到基里连科的解释，龙云知道这玩意还有一套备份，也就放下心来：

“哦！——那就好，希望这套设备能发挥作用。

“可不是吗？我也祈祷是这样。——来，中校同志：既然设备已经安装完毕，接下来就研讨一下干扰吊舱的测试方案和注意事项。”

在机库的铁皮台架上，基里连科拿出一大堆资料，连说带比划的简单向龙云介绍一下干扰机的安装和工作情形，还有他在升空测试中要留意哪些征兆。

在su－27s翼尖挂载的半主动雷达制导导弹干扰吊舱，已经和战机的rwr系统进行了初步交联，本身也带有高灵敏度接收天线，能够截获敌机的雷达锁定信号。在接近敌机、接收到锁定信号后，干扰机会利用战机座舱内的jǐng示灯报jǐng，由飞行员来决定是否开启欺骗式干扰——因为干扰吊舱目前不具备瞄准导弹干扰的能力、而只能铺天盖地的去发shè欺骗信号，这种辐shè方式相当费电，所以不允许一直打开、而只能断续使用。

理论上讲，受到干扰机照shè而被欺骗的半主动雷达制导导弹，会因为持续的导引误差而偏离预定截击航线：在驾驶战机的飞行员看来，会在视线中呈现出越靠近目标、就越陡峭的扭曲弹道。

所以基里连科告诉龙云，如果在空战中观察到导弹是这样飞来、然后脱靶远去，就说明干扰器有效；反之嘛——就说明它掉链子了，赶紧撒丫子跑路吧！

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