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第50章 求打脸

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> 梁远回到沙发上继续说:“小叔,双层车底虽然引了,但车底减震却由高圆弹簧和摇枕弹簧加油压减振器组成减震系统,160公里时速就这系统减震极限。{彩 虹 文 学 网 }假如列车速度继续提升话,层乘客会因为列车运行时摇摆幅度过大导致不适。”

“东德转向架和减震系统为双层车底专门设计,可靠x" />肯定比南京厂搞个,目前来说双层车底这减震系统足以应付,毕竟我们客运速度才十公里/小时,双层车底完全可以跑途。”

“年上半年铁总工程师赵铁民来盛局视察小叔知吧”

“恩,都说哈大铁路准备改电气化,第50章 求打脸赵铁民来考察”

“净扯淡,骗你们老百姓,年上半年赵铁民共考察了两个方,个广州路局,个盛京路局,考察这两个方电气化改造只捎带,主要为了铁路提速。”

时任铁总工程师赵铁民〖〗国铁路提速首倡者,早在改开初期,还铁路技术研究院研究员赵铁民就曾远赴西德,在德铁呆了整整年,系统考察了德铁信号设备、牵引机头、客货车辆等等,回国后直致力于〖〗国铁路现代化改造,92年接任铁之后掀起了〖〗国铁路大规模提速**。

“小远,承包大修厂和去东德引车底不会你时候就策划好吧?”梁海平象看到了外星人似盯着梁远“小叔,我哪有么夸张。赵铁民来盛局时刚过完春节,时候我连空调扇想法都没有呢”梁远心说时候我正在新世纪泡妞呢,还没穿回来呢。“小叔有空翻翻上半年人民铁报就知了,报纸上电气化改造事只带了句环线正在实验,第50章 求打脸剩全讨论提速事。”

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