工作也比历史同期更受重视。

然而。这虽然增大了空军偷袭机场的难度，却并不能限制空军新战术的效果。此后的几个月里，空军一师的指战员们在己方飞机数量明显占优时就尽可能多地击落敌机；数量优势不明显、甚至处于下风的时候则是安全第一，宁可命中率低些也不准进入敌人航空机枪的有效射程，使得日军飞行员空有一身本领却根本发挥不出来。损兵折将的日军陆航无奈之下只得低头向海航求助，但海航的飞行员固然更胜一筹，却依然没法让飞机的升限增加一两千米，而空军一师的九五式双翼战斗机采用的航炮远程射击策略本来就是广种薄收的思路，每一百发、乃至五百发炮弹打中一架敌机都不算失败，炮击时蒙的成分很大，因此日军海航娴熟的飞行技巧根本提高不了他们的生存率，而同样是一个大队一次战斗击落若干（0-6）敌机，干掉日军海航的精英飞行员显然比干掉陆航的更具价值，所以一师的飞行员们一见海航的飞机就个个精神百倍，战绩也因此愈发出色……

于是，本来希望在陆航面前卖弄一把的日军海航却反而成为了笑柄，这对充满优越感的海军部而言，无疑是极大的刺激。因此根据前线飞行员提出来的一系列要求，正在研发中的日本海军零式战斗机在升限、爬升率与火力上被提出了更高的要求，这就令历史上被最终选用的轻型零式战斗机方案直接被否决掉，性能更加出色而且改进升级空间更大的重型零式战斗机（注1）成为日军海航唯一的选择，而日军陆航出于同样的考虑，也对研制中的一式战斗机相关性能提出了更高的要求……

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