就像南江厂造lng船时那样, 前期的大量调研+符合实际的设计+之后突破的一个个难关，才使得lng船被成功建造。

这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体，没有针对这艘将要建造的船作出具体安t排, 而是从普遍的角度进行分析, 开展综合调研。

在外观设计上, 船舶总公司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律，进而找出更适合的外观设计模式，推进装置也是如此，参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。(注2)

林叙除了看图纸之外, 也看前期的这些调研材料，从调研材料到最终形成图纸，其中究竟经历了什么样的过程，这是林叙更感兴趣的地方。

南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作, 作为带队人, 林叙都尽心尽力完成，而在条件允许的情况下, 林叙也经常在研究、在思考。

船舶总公司同样派了专家到这个项目上，指导船的建造，林叙一有空就去找专家讨论。

上次就遇到了你，这次居然还是你。

船舶总公司这次派来的专家林叙认识，是个早就退休了的小老头，不过他人虽然退休了，却一直没有闲着，还奋战在造船的第一线。

民用船领域如果有难攻克的任务，林叙基本都会看到对方的身影，当然，对方见林叙的次数也很多。

对方属于理论派，而林叙属于理论+实践派。

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