卢沛和张爱林这些新人刚负责项目时还有些生涩，慢慢地，他们也适应了在项目组里的节奏，液罐设计的周期相当长，在完成液罐的设计后，还要对液罐自身的强度和下水后的强度进行测试。

作为项目负责人，林叙并没有闲着，他们这一组进行设计的时候，林叙也跟过来，给了不少意见和建议。

焊接工艺还好，咱们项目好歹有个焊接高手在，这一点上不用担心，但是支承构件的设计有强度分析法的范例在吗?

这个疑问一出，立刻难倒了在场不少人。

没有。

就连总公司那边过来的专家们，也都给出了同样的答案：没听说过。

那就得自己算了?

听到自己算这三个字，一众人齐齐露出苦笑：接下来的时间，不加班恐怕都是运气好了。

就不能让人多过两天好日子吗?

然而，抱怨归抱怨，该干的活儿还是得干，抱怨多的那个人，干活的时候通常还会相当卖力。

建造方案正式出炉以后，南江厂这艘饱含期待的液化石油气船终于投入了生产之中。

林叙越来越忙，用陈辽的话说，他整个人看上去好像老了有10岁。

船建造过程中涉及到的各个部分都有林叙的参与对于南江厂众人而言，关乎液化气的部分原本是他们的知识盲区，可在林叙的带动下，他们学理论，学技术，硬生生把一个知识盲区学成了他们自身比较熟悉的知识点。

鞍座强度要重新计算，我们的设计必须符合规定!

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