苏溪来到奥地利当赛事志愿者。

她承担的工作是车队后勤，偶尔在忙碌的时候去观众席帮忙做引导。

她穿梭于赛车边缘，几乎没有机会直接接触到车队的核心成员，也许她此时出现在赛场上，还过分年轻。

很多志愿者都是资深的赛车迷，做志愿者可以有机会获得和自己喜欢车手交谈的机会。

但是也许是自己从事这些工作多年，早已对顶级车手祛魅，只当大家只是行业不同，都是通过一定方式谋生和实现梦想而已。

很多车手有着高超的技术，私底下却难以交流，甚至脾气极度不稳定，如果因为车子出问题而退赛，时常将满腔怒火直接发泄在工程师身上。

苏溪经常冷静淡定地应对，有时候直接回怼，不惧任何剑拔弩张，也不背任何自己责任以外的黑锅。

她站在观众席边上，站立着观看比赛。

红牛环赛道也是一个极具挑战性的赛道，拥有十个弯道，高速直道和急转弯兼有，和摩纳哥赛道不同，红牛赛道的高速直道拥有很多超车机会，对赛车的速度和动力提出了极高要求。

在直道上，苏溪盯紧了一个准备超车的车手，下意识想到了直道超车的技术drs，一种安装在赛车尾翼上的空气动力学部件，一旦打开就可以让赛车有额外提速。

但是她立刻意识到，这个年份里drs技术还没有引入。

正赛结束的那天，苏溪在围场内打杂，收拾办公区域和工具箱整理。

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