有难度就会有挑战者，再次开放使用的纽克赛道重获新生，很快便吸引无数赛车手前往。

伴随它的人气愈发旺盛，最后连带着固定在这举办的lrc，以极具观赏性的名头，成功跻身世界五大著名赛车赛事之一。

而它其中最大的看点，正是赛道设计师留下的点睛之笔，维纳斯弯, 这个被誉为世界最难死亡弯道，就连一代车神布兰温也在那里栽了跟头。

想征服纽克赛道，就必须先征服维纳斯弯。

但是整改至今近四十个年头，依然无人做到。

就像是某种潜意识, 要想在lrc顺利完赛，在维纳斯弯前就要保持一颗敬畏之心, 规规矩矩减速, 规规矩矩过弯。

别试图玩出什么花样。

当然, 每年都会有不信邪的人来尝试突破, 但结局往往都惨不忍睹。

只不过依仗着整体的观赏效果, 还有维纳斯弯的噱头, 每年前来观赛的车迷依旧络绎不绝。

谁也没料到今年会有所不同。

所以当观众们看见一辆红色赛车在维纳斯弯前居然没有减速，直冲弯心时, 他们只觉得这人疯了。

“天，他傻吧。”

“全油门？不要命了？！”

“是不是故意想退赛了哈哈。”

“想尝试也别这样尝试啊, 会撞很惨的。”

“会不会出人命啊我不敢看了。”

哪知道此起彼伏的倒彩声还没落下——

红色赛车已经一个甩尾漂移，摆正车头，利落出弯。

整个动作一气呵成。

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