在航天设备的对接技术上面,拥有的技术可以说已经非常成熟先进。
关键还有着丰富的对接经验。
因此执行这项操作根本不算什么难题,况且如今还有着量子通信辅助进行更精准的定位。
只会让设备对接更加精准且快速。
值得一提的是,因为两个航天设备的对接,月球监工直播间也罕见的切换了视角画面。
由原本的月球车单独视角,变成了载人飞船和月面着陆器双视角。
大家本来就看过设备的太空对接,尤其是对接天宫空间站的时候,所以并没有产生太大兴趣,加上看到两个设备外观上似乎并无多少改变,就更加觉得和以前的载人飞船没有太大变化。
不免又为接下来的钻孔担忧起来。
“这是我们的新一代载人飞船吗,看着和以前的好像没有区别啊!”
“不是说要对熔岩管洞开天窗,怎么还要发射没有航天员的载人飞船。”
“以着陆器的搭载限度,实在想不到怎么给月球熔岩管洞打孔。”
“航天设备对接而已,没啥好看的。”
“现在还来得及,还是重新选择基地位置吧。”
“总感觉这次真的危险了,就算徐院士很厉害,但也有点巧妇难为无米之炊的意思。”
对于普通人来说,在思维局限之下能想到的就是利用月球车在熔岩管洞上方挖掘,所以才对此次的月面着陆器这么重视。
毕竟月面着陆器可是搭载了三辆月球车。
相反没有一位航天员的载人飞船,就显得毫无作用白白发射一枚火箭。
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