游标卡尺这个东西，在很早的时候黄昏就吩咐沈熙礼去弄了，毕竟这玩意儿是精度测量的重要工具，关键是不难。

至于如何确定游标卡尺的度量——这个也不难。

按照后世国际通用的测量标准，黄昏的设计图中，游标卡尺的最大测量量，达到了500毫米，而这个毫米的确定，是基于当下的大明所用的“丈”。

将一丈均匀的分成三等分，定义为米。

再将一米分成一百等分。

一分是厘米。

再将一厘米分成十等分，一分是一毫米。

这个标准就出来了。

当然，说是出来了，其实老李说的没错，这要经过无数次试验——毕竟在均分丈、米和厘米的时候没有游标卡尺。

所以需要做出无数样品从中抽取最精准的。

而为了确保这个准度，老李那边几乎做了上万个样品出来，才找到真正完美符合三等分一丈的标准，然后有了这个最精准的游标卡尺，再用它来测量，生产出更多的游标卡尺。

任何一个事情的进步，都是无数人的血汗换来的。

想到这黄昏笑道：“这个游标卡尺的设计生产，咱们花费了不少钱吧？”

老李点头，“可不，少说也得一两万两银子在里面，而且只多不少，不过它确实提升了我们的许多工艺，可以说，虽然看不见它的利益，但它却保证了我们琉璃和冶金工艺的稳定和进步，意义之大，绝非是几万两白银可以比较的。”

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