说起来，荷兰船都不是专业的海军战舰，所以，船上火炮的装载数量并不没有专业海军战舰那么标准，是减量版的，在对战中往往少于对面的琼州水师战舰；但问题是，由于海上颠簸、郑军炮手射击水平有限、郑军舰船上的火炮相比荷军舰上火炮也没有什么革命性进步（甚至连炽热弹的概念都没有掌握）等因素的影响，这就造成了在舰船数量和舰上火炮数量都处在劣势的荷军，在场面上一点都不逊色于对手的一幕。

不过，由此荷军无法轻易撤走，所以，打着打着，还是出现了当前欧洲正规海军作战中已经不常见的靠帮接舷的一幕：【琼甲号】撞上了【艾莫尔德号】、【琼己号】撞上了【新哈斯亨号】。

由于东印度公司习惯节省成本，所以荷兰船上的水手数量一直是比较少的，而且还大量使用战斗力较弱小的马来族裔，因此当接舷战发生后，荷方就吃了大亏，若不是【新哈斯亨号】的船长争取到了摆脱对手的机会，只怕330吨的【新哈斯亨号】就会和260吨【艾莫尔德号】一样，迅速被郑军所夺取。

当然，即便损失了【艾莫尔德号】，荷军这边也不是没有还手之力的，只见，巴达维亚舰队在摆脱了琼州水师的纠缠后，利用纵队容易发挥炮火优势的特点，连续压制了多艘郑军夹板船的反击，并造成了【琼辛号】、【琼壬号】两舰相继燃起大火，被迫撤出战斗实施自救。

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