上午九点十分，四国岛东部小松岛。

两架美国产DC-3运输机准时降落在野战机场，舱门打开后，山本五十六和南云等几名海军高级军官走了出来。他们迅速钻入轿车，急匆匆向码头驶去。

众所周知，沙特建国危机中，中国展现出的远程空军曾引起世界各国的广泛关注，当时中国已经开始批量生产和DC3类似的运5战术运输机。为平衡中日，美国国会在此期间曾经做过一笔影响深远的交易，就是向日本出售P-26战斗机和DC-3运输机。虽然出售时发动机型号均被更换，但也让之前杨秋在库页岛危机中，通过一架白肩雕战斗机影响日本发动机设计道路的计划破产。日本还按照引入型号试图自行仿造，但因技术不过关所以迟迟没有成功。即使如此，引进的DC-3依然因为其可靠性，成为山本等高级军官的专用座机。

轿车抵达小松岛港不久，便改道转入南部山区。越过一道山岗后，一艘体积巨大地战列舰赫然出现在海湾内，这就是大和级战列舰的二号舰武藏号。武藏号与1937年底在长崎开工，40年初下水开始舾装。随着中日战争爆发，尤其是佐世保和九州岛各城市均遭轰炸的情况下，日本海军为避免损失，将其转移到这里继续舾装。

威克岛海战，不仅让世界意识到中日海军的强大，认知了新型海战，大和号战列舰的惊人战绩和它在最后时刻引发美国舰队混乱的景象，也让世界各海军大国再次掀起战列舰地位的讨论。本来就游移在战列舰和航母之间的日本海军更加彷徨，在中国山东级二号舰五月底服役，三号和四号舰均已下水并完工八成的情况下，包括山本五十六在内的海军将领都认为，大和号与武藏号能组成完美的双舰搭档，重新夺回制海权并逆转战争。所以在连续获得龙凤号、飞鹰号和隼鹰号三艘改装护航航母的情况下，依旧对武藏号抱有极大的热情。

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