“以朗布尔和锡尔杰尔拖住苏印军和日军，走焦达讷格布尔高原南下钢城？”费文华不是卓凡那种对战场有天生直觉的优秀军官，看着画出的直线，良久才悟出其中的意思，但同时也被李宗仁的想法吓了一跳。从距离看不远，从巴特那东面的贝古瑟赖南下到钢城，只有两百公里。但这两百多公里可不好走，首先就是恒河难渡！这里的水面宽千米，而且附近一百余公里内都没有桥梁，只有渡轮能过。即使渡过恒河，必经之路的焦达纳格布尔高原上植被茂密，只有狭窄的牛马道。而且现在自己这边也严重缺乏运输能力，如果因路上耽误，被四个苏军师回缩，恐怕连退回来都难。

最后的一个困难是兵力，既然是横穿高原，16山地旅肯定要去。166师可以分出部分，153和154师目前都只有一个团抵达，主力还要至少十天。至于第五师他想也没想，一帮乌合之众去了也帮不到忙。反观钢城，有苏印军一个师和印共伪军两个师，并且还有两到三个国际纵队，总兵力超过五万！一旦进攻开始，如果后续部队跟不上，必定会陷入苦战。

担心的同时，他又觉得这是打破围剿的最好办法。大家都清楚，限制印度集团军的最大障碍就是后勤。阿萨姆虽然有机场也有铁路，但相比整个印度，还属于极度贫困的地区，撑不起大兵团作战。波卡罗钢城就不同了，地处恰尔肯邦中心，有完善的炼钢、炼铜和小机械厂，东面的西孟加拉和南面的切蒂斯格尔，都是印度粮食产区。如果能夺取这里，加上迪格博伊的石油，完全可以维持数个集团军的自给自足。而且卡住这里，就等于切断日军和尼赫鲁的联系，还将印度东北和钱德拉的比哈尔邦连成了一片。

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