1940年5月22日湛江，中国海军第二舰队母港。

两架外形优雅的四发飞廉2乙“海鹰”水上飞机，徐徐降落在东海岛海侦大队码头起降区。与岸上整齐排列的数十架蓝白相间条纹迷彩的飞廉1型“蓝天鹅”相比，四台1600马力流星发动机的帮助下，海鹰的最大航程高达6000公里，最大侦察半径2200公里，还可以携带2吨鱼雷或炸弹。甲型是海鹰标准的侦查/反潜型，乙型是交通/运输型，内设22个座位，可以不间断从北京直飞婆罗洲。

飞机靠近滑水斜坡后，立刻有交通艇上来将钢索固定在机首，岸上的地勤兵手指转动，指引绞轮一点点将飞机拉上陆地。第一架海鹰上岸后，第二舰队作战部主任，副参谋长杨国昌中将快步迎了上去：“司令，阿南巴斯锚地好了吗？”

从飞机上走下来的，正是第二舰队司令秉文。他此行是前往阿南巴斯群岛视察海军锚地建设进度。由于纳土纳孤悬海外，所以海军一直想拿下阿南巴斯群岛拓展防御纵深。随着新加坡完蛋，秉文毫不客气的在当天就出动驱逐舰占领阿南巴斯群岛和南方的淡美兰群岛。拿下两个群岛后，海军就立刻着手修建机场和锚地。尤其是潜艇基地建设，因为纳土纳群岛没有良好地潜艇港，淡美兰群岛条件不佳，所以阿南巴斯锚地是支撑第二舰队潜艇进行前出活动的最重要海港之一。

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