4月1日清晨，塔什干以北79公里的日尔加外围，花了四个月，动用二十万战俘修建的南下铁路在越过希姆肯特后停在了这里。铁路的尽头，两列酷似K5“利奥波德”的1938年式铁锤重型列车炮在士兵调度下，向左右两条十字形临时铁轨徐徐开进。列车上，机动铁道炮701营的士兵已经开始做炮击前的准备工作。

铁道炮前方22公里的占格巴扎岗筑垒地域，就是让宋子清和总参谋头疼的麻烦，甚至还惊动开战至今都没出过手的岳鹏亲自来检查。“参数出来了吗？好，就按照这个，40分钟后还没开炮，自个去禁闭室待着！联系指挥部，30分钟后我要看到侦察机就位。”孔庆桂大声的下完命令后，亲自爬上观测车厢顶上的观测台，折叠式升降台很快将他和几位军官送上45米高。

几十年了，孔庆桂还是不习惯西北的寒冷，将手里的暖炉递给勤务兵后才拿起望远镜。这个高度已经能看到前面的筑垒地域，望远镜里的画面让首次参战的铁道炮营军官倒吸口冷气。只见到宽15公里，纵深5公里的筑垒地域内如鬼城般寂静，各式各样的残破工事冒着黑烟，奇形怪状的尸体遍布地表，一辆辆坦克歪着脑袋，大大小小弹坑比烧饼上的芝麻还密集，甚至可以看到一架被打断机翼的化蛇乙笔直倒插在树林边的泥地里。为夺取这个南下塔什干的必经之地，15军五个师、波军1个旅和6万苏军已经在这个叫占格巴扎岗的地方绞杀了一周，但付出三千多将士阵亡的代价后，依然看不到夺取的希望。其实不仅仅这里，南面的谢汝翼乌兹别克集团军同样被挡在阿尔马扎尔的河道南岸，全部原因就是45公里外依山而建的苏军要塞群。

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