8月的江南厂异常繁忙，完成两艘驱逐舰任务后，船坞已经被大大小小的民船挤满，加上因为吴淞码头的好位子都被英法等国占了，这里又成为湖北和重庆接受外国设备的转运前哨站，每天都有海轮靠岸卸货。

三艘悬挂奥斯曼国旗的货轮相继靠上码头，四十多岁有着一脸大胡子的奥斯曼船长懒洋洋钻出船舱，一边扣衬衫纽扣一边从大副手里接过清单向舷梯走去，他这次是替德国运送中国人采购的三千吨奥斯曼精镍矿石和五千吨甲苯，如果是德美英等国船长，一定会按合同送往大冶深水码头，可奥斯曼、意大利和荷兰这些船东才不愿意开入狭窄的扬子江水道，顺流而上既耽误时间也耗煤。

海运虽然赚钱，但能省一点是一点。

这位奥斯曼船长第一次来中国，明显被江南厂的规模惊了一下，但借着办理手续时转一圈后又嘲笑起来，因为这里的规模和基础建设看似挺大，但远远看去几座船坞内居然都是四五千吨的小船。“嗯嗯，看来中国人喜欢摆谱的传说果然不假。”船长得出结论后，满脸倨傲要求立刻派船来转运，顺便让中国人把在九江应该带回德国的四千吨精钨矿也运来。

奥斯曼船长的不负责任让设在这里的转运站负责人满脸愁容，矿石机械这帮洋鬼子偷懒还好说，但甲苯……虽然都用铁桶装好，但毕竟是危险品，副总统这几天正在上海考察，储备在这里实在太危险，必须打电话让上面尽早派船来运走才行。

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