华蘅芳接着反驳说:“飞剪首利于破浪,凡有飞剪首之船行于海上,即快且稳,英美海军钢甲兵轮即有此式,且日本亦有此类舰船,我船厂前所造之‘海昌’舰亦属此类,海试时外人以其快捷平稳,颇多赞誉。今‘龙昶’用此等舰首,即因有‘海昌’之成功先例也……弃冲角而不用,实因‘冲角战法’为趁乱取胜之术,其始于意奥利萨海战,显扬于我邓壮节公黄海之役,乃两败俱伤同归于尽之末技也……此等战法最忌以高航速撞击敌舰,即能撞中敌舰,自损亦重,或伤铁甲,或断烟囱,或震坏锅炉,或折伤机器,且撞击时非与敌舰所在有夹角不可,撞击之部位多从敌舰前后方以斜线切入,直指敌舰锚床部,或从侧面掠过,撕开缺口,或直接撞入,然后即速倒车脱离,防两下势猛,致己船受损。若不如此,即与敌船俱没也。以其风险极大,各国海军之教练手本皆以为作战最末之手段,以其乃助战之利器,而非必胜之妙算也……今之海战全仗炮力争胜,弃此等末技,正相宜也。今‘龙昶’舰以‘背负式’炮塔装三十公分半之巨炮多达六尊,火力投射密度较泰西同类之舰强出三分之一,与敌舰对射之时,敌同时放四炮,而我可同时放六炮,以精准相同而论,则胜负高下立判……‘龙昶’舰甲厚质坚,干舷及炮塔面积虽大。然主装甲带及炮塔装甲厚近三十公分,即高爆之巨弹亦难遽伤之,且舰体钢料质密,与装甲浑为一体,强固较同类之船又胜之,何来主炮齐发震伤舰体之说?……甲午黄海之役,我北洋水师提督丁军门于‘定远’望台之上为敌弹所伤。战后即有人宣传‘定远’船质不坚,主炮齐射时飞桥即被震塌。以致丁军门摔伤不能理事,使我军为日舰所趁,不明真相之人借此以讹传讹,咸谓我海军衰朽,不堪一击。后查‘定远’飞桥并无震损,谣言乃不攻自破,而其害已成。至今犹有余毒遗祸……本舰发炮震塌飞桥,乃海战史之奇闻,与此等主炮齐射摧伤舰体之论如出一辙,概此类言论,皆为一己观感之无限想像,毫无实据,而无知之人争附和之,妄发讥议。混淆视听,以贬损他人显一己之声名,而国之大政每每因之延误,此辈‘文人诈国’之害,我国有识之士及天下百姓,不可不深查谨防之也……”
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