别人眼里的新鲜玩意儿。

对苏业豪而言，早就习以为常。

比方说无限品牌的电动轿跑汽车，早在半年之前，就被他带去全封闭的赛道上，跑过好几十圈，并且还是续航接近六百五十公里的版本，采用造价极高的锂电池，几乎没办法推广商用。

平心而论，苏业豪也担心那玩意儿还有瑕疵。

毕竟只是初代测试版本的样车，所以一直没敢真把它开上路，需要经过大量测试才能证明安全性。

路测是在他试驾后，才正式开始，期间找出不少小毛病，诸如锂电池的正负极隔膜一旦损坏，很容易发生自燃，意味着开车期间需要格外小心，避免发生碰撞。

由于太过于宝贝，被他收藏的测试车，等于是一台成本六千多万美元的昂贵装饰品，往后还需要重新更换电池以及电机、控制器这三大件。

苏业豪清楚记得，由他持股的比亚蒂，后世成功研发出即使穿刺都不会自燃的刀片电池，这正是他现在所需要，为此投入大量资金用于研发新款电池，需要很长时间才有可能实现突破。

iPhone1就更不用多说，他已经亲自试用半年之久。

期间更新过几次苹果智能公司的IOS操作系统，前前后后也换过两次新款样机，即使小毛病不断，依旧让苏业豪爱不释手，主要是市面上没得选，只能先凑合。

所以今天的发布会，旁人明显比苏业豪自己更加激动，他应付着走了个过场，接受完采访之后，见了几位重量级嘉宾，接着就找个理由先溜……

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