其他三人对于林一表现出的悲观态度是很惊讶的。

因为在这个时间点上，毫无疑问是万里出行三年以来最辉煌的时刻，也是这个行业诞生以来最高光的瞬间。

他们认为，这只是个开始。

但听林一的意思，似乎认为眼下已经是巅峰了。

关于行业瓶颈的问题其实他们早有探讨，并不像在投资人面前那样信誓旦旦，胸脯拍得震天响。

不过刚刚成为行业老大，就如此行事看起来为时尚早。

“林一，对于公司下一步要实现盈利这个发展方向我是完全赞同的，也是投资人所希望的。”

“但是他们可能也希望看到，我们的业务能够有些保护和屏障，而不是随随便便谁进来都能抢走一块蛋糕。”

“为了实现盈利这个目标把那些不赚钱的枝枝蔓蔓给砍掉，虽然是必要的，但在外界看来是一种收缩战线的信号，我们可能需要作出更多积极的表态。”

“此前我们已经投资了Mobike，且不提你看好不看好，但共享单车毕竟只是共享单车。”

“对于我们来说，没人指望两个轮子的能撬动四个轮子的，我们还需要更多故事来支撑万里出行的估值。”

“即使我们真的打算这么做，也不能平平淡淡地告诉所有人，我们就是一家无聊的网上出租车公司。”

对于增长的执着也是一种贪婪。

吐槽归吐槽，这个问题还是不得不重视的，林一意外地赞成道：“你说得很对，所以我们不玩两个轮子的，我们玩四个轮子的。”

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