待徐涛这边做完了法事,刘钰就带着他和一些海商,找到了小仓、下关附近的跑“北前船”的船主们,一起谈了谈将来贸易的事。
日本这边的船主并没有表现出对“侵略者”的无比痛恨,而是很关切日后贸易的情况。
刘钰很在意幕府的存在,源于幕府的统一,导致了北前船贸易的兴盛。
他选的几处开港地,也几乎都是围绕着日本这边的北前船贸易来的。
往年这时候,做贸易的日本商人已经要开始忙碌了。但因为去年开战的缘故,很多跑北前船贸易的船主都被征调到了下关,参与堵海峡的战事。
虽然都是商船,但考虑到下关海峡的奇葩地形,也确实起到了效果。大顺海军又没有蒸汽机,面对狭窄的海峡,是真不敢往里面进,怕被火攻船战术围死。
最终大顺和日本的水军隔着下关对视了几天,也没打起来,就跑去炮击小仓和福冈了。
这些商船船主的船没有损伤,可是今年的贸易确实完了。
三月份风向一变,水手们过完年,就需要赶着前往大阪、下关、长崎等地。从大阪出发,过下关海峡,借助对马暖流,沿途北上一直到酒田、虾夷。
沿途各处停靠,售卖货物,到了虾夷、酒田等地,货卖空了。装上虾夷的咸鱼、俵物等,顺风逆着对马暖流而下,过下关海峡,走濑户内海,回大阪过年。
这条航线的繁荣,可以按照大顺的漕运贸易去理解。
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