萨拉查想不明白，艾伦威尔逊为什么要将汽车这么重要的产业，转移到葡萄牙来。

如果是他的话，他肯定不会这么做，不过作为接受的一方，葡萄牙的总理，萨拉查当然是乐于接受，询问艾伦威尔逊要什么条件。

“当然是希望葡萄牙政府能够不要设置障碍。”艾伦威尔逊沉吟了一下说道。

“没有其他的条件了？”萨拉查大为惊奇，他以为眼前的英国人会要很多政策。

“没了，我相信总理能够为汽车企业塑造一个良好的环境。”

艾伦威尔逊笑了笑，什么土地使用权，免税还是基础设施建设，都是一些具体的问题，像是萨拉查这样的领导人，都是一句话的事，不用具体的谈。

不但如此，为了绑定葡萄牙本土的资本，艾伦威尔逊还提出来了合资车的概念。

合资品牌车，产地在国内，但挂外国车企牌的，如上汽大众，一汽丰田等，这些车主要技术源于外资方，国内只是代工厂。

艾伦威尔逊几乎想不出来，合资企业有什么特别强大的车型，基本上可以认为是恰烂钱的典范，不能说全部，百分之九十都是烂泥扶不上墙。

某大国的市场如此巨大，总是有些国产车漏网之鱼的存在。

但葡萄牙应该不存在这个问题，英国一旦选择和葡萄牙进行合资，永远不用担心葡萄牙的汽车产业发展起来，可以反噬英国。

葡萄牙的市场太小了，本身没有市场可以做到让国产车企和合资车企并存。英国车企一旦扎根，就不会有本土车企崛起的机会。

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