当熟悉的米字旗飘荡在柏林上空的时候，艾伦威尔逊不知道柏林人是怎么想的。反正他知道留给英国装逼的时间不多了。

原来的英占区贸易委员会，现在的驻德专员下属的代表委员会，提供了当前英国空军运力的计算，不考虑征集的民航客机，以及从英联邦国家的空中力量。当前英国皇家空军有一天一千吨的运力。

在明后两天加上民航客机的运力，将会达到每天两千一百吨，但这仍然只是理论上柏林二百五十万市民需求的不足一半。

“这样看来其实问题不大，柏林不可能一点积累都没有。刚开始先用积累的物资应该不成问题，过几天美国人就加入到空运当中了。从远东和美国本土转场过来的运输机一旦就位，就能够补上物资缺口。”

驻德专员杰拉德·爱德华，艾伦威尔逊算是很熟，毕竟是他的前任，虽然在当前的英属马来亚风评不算好，马来人认为杰拉德故意冲淡了马来人原住民的地位。

但料想杰拉德·爱德华也不在乎，他现在都已经做驻德专员了，如果不是碰上了这一次的柏林危机，他觉得还是欧洲更加适合他。

“柏林的物资只能顶一个星期，现在已经九月份了。艾伦，你不考虑柏林的取暖问题么？”杰拉德·爱德华一个引申问题，让艾伦威尔逊一下子没话说了。

历史上的柏林危机是五月开始的，英美空军的空中桥梁那个时候考虑的只是商品流通。等到了气候转凉的时候已经是半年之后，经过了一个夏天的准备，英美已经把空中走廊的运力从翻了好几倍。

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