其实，如果按数据来说旳话，零式战斗机跟隼式战斗机的差距并不大，甚至没有什么明显的差距。

甚至，在第3次改进过后，1942年底新装备的隼式战斗机，比同期的零式战斗机还要优秀。

俯冲性能，明显比零式要强的多，零式战斗机俯冲速度超过600公里时速，就很容易解体，但隼式战斗机俯冲极限速度是650公里。

就是零式在急速爬升，以及小半径绕圈方面，有很大的优势，甚至可以说是世界前列水平。

但是，海陆军航空飞行队的差距不是飞机。

最明显最明显的差距是飞行员，海军航空兵的飞行员非常之精锐，比陆军的要精锐的多。

要知道，从战争初期到43年中旬以前，日本零式战斗机与美国战斗机的战损比例为1:6。

美国人击落一架零式战斗机，自己就得损失6架，这还是后期逐渐扳平的差距。

要是单论第1年的话，可能美军要击落一架日本零式战斗机，自己先要损耗十几二十架。

1942年下半年以后，美军飞行员发明了一种剪刀绞杀作战法，可以有效的击杀零式战斗机，虽然还无法对零式战斗机造成平等碾压，但最起码能稍微抵抗了。

得到零式战斗机的支援，日本的陆军马鹿，也有了信心，毕竟他们也知道陆军航空兵和海军航空兵的差距还是很大的。

就在他们刚从曼德勒机场起飞，远在滇边州的雷达营，就发现了这一次起飞的飞机很多，比平时多了30多架。

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