接着开始让小工打磨整个这一侧的油漆，全部打掉。

这边季东青开始修复保险杠。

这辆车的保险杠全都是玻璃钢的，不同于现在国内的很多车型，纯铁的。

比照原车位置，季东青把较大碎片拼接在一起，然后用铁条拉铆钉固定。

接着找来玻纤布在破损位置进行修补，树脂调好，两侧打好麻面，活化剂上去。

全部做完，季东青将树脂刮平，然后放在其他位置等待树脂干燥。

这边小工打磨完毕钣金，季东青开始刮腻子。

“真神了，季工，你这么修理完我估计没人能够看出这车修理过。”

通体刮了一遍腻子，车身和车门修补过的地方基本上都被磨平了。

“这一遍不够，还得刮几遍，尽量让车体建立起美感，与原车无异才行。”

底层干燥，季东青把腻子打磨一遍，然后刮第二遍，一共挂了五遍腻子，车身才算完事。

担心晚上视线不好，季东青晚上没有做油漆，第二天阳光上来，季东青这才让人把玻璃全部固定好，接着铺了报纸开始做油漆。

“真牛逼，看人家这才叫修车！”

底漆，面漆，三遍，算上整体的找补是五遍油漆。

每一遍都做的精细无比，季东青不忘记做对比，直到修补部分和车体其他部分没有颜色差别这才作罢。

与此同时，保险杠的树脂也干了，季东青打磨过后开始刮腻子，腻子干燥后也做同样的油漆。

第六天，季东青已经把驾驶室的内饰和空调，线路全部做完，拆车厂的工人就跟看戏一样，眼睛里都是佩服。

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