很快。

林山便穿过了三十层，下到六十多公里的地底。

此时。

这里的温度已经上升到了一千多度，进入软流层。他能感受到，四周的合金壳外，存在流体熔岩。

到此。

建设难度暴涨十倍。

毕竟周围存在熔岩。

此外。

温度破千，这样的环境下，无论干啥，都非常麻烦，要不是联邦技术爆发，根本不敢修到这里来。

六十公里。

……

七十公里。

……

八十公里。

……

林山不断下行。

还好。

厚达上百公里的软流层，并不全是熔岩，只有百分之三左右，绝大多数依旧是温度较高的固体状态。

因此。

合金壁才有地方固定。

上千度，对合金来说，只是小事。软流层，也就是岩浆层，在这里的表现形式，和地表也不一样。

在地表。

看到火山喷发，以为地底熔岩稀如水。

不。

咕咚冒泡。

那是因为气压骤变，高密度物质变稀，而在几万个大气压的地底，熔岩的流动性和形状，完全不同。

缓慢。

如极度粘稠的沥青。

否则。

要是激荡如河流，这个合金通道，也根本修建不起来，光是上百公里的长度，抵御冲刷的扭矩力。

就大到可怕，根本撑不住。

……

越往下。

温度越高。

一千一。

……

一千二。

……

一千三。

……

要不是合金够强，光是这里的大气压，就能压扁它，高达几万个大气压下，要是把一艘潜艇放过来。

“啪！”

瞬间。

就能被压成铁饼，不过，如此压强，倒也不用合金壁完全承担，毕竟，压强的意义，在于存在压差。

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