直到这个时候为止，华国的空军已经形成规模，共有新旧战机三千三百多架，战机也分为战斗机、轰炸机、鱼雷机、运输机和侦察机等这些种类。反观日本和欧美国家，日本的飞机才刚刚起步，只能用作侦查，除此之外再也没有其他的用途。

而由于一战的爆发，英发俄奥等国的飞机发展速度得到加快，现在协约国方面一共有飞机800多架，而德奥等同盟国有飞机600多架，不过不论是协约国还是同盟国直到最近，他们的飞机才具备空战的能力，但是他们的飞机上安装的只是“偏转片系统”，即在螺旋桨叶片上加装钢板，将打到上面的弹头偏转出去——从而使得在机身上安装固定同轴机枪成为可能，大大简化了飞行员的瞄准和操纵，从而使这种飞机够资格成为真正的战斗机。

发明这种“偏转片系统”的法国飞行员加罗斯和他的飞机却被德国人俘虏了，德国人在研究了协约国这种飞机的偏转片系统之后，发现了非常明显的缺点，加装偏转片后螺旋桨性能下降，同时偏转的弹头也有可能反弹回来击伤发动机。

到现在为止，由于双方阵营都还没有发明“机枪射击协调器”，因此飞机在天空的战斗还无法真正实行空战，也就是说双方阵营还没有进行大规模空战的战斗机，生产的飞机由于航速、航程和载重等问题而只能从事装载一些小号的炮弹进行轰炸任务，或者侦查任务，至于用作运输机、鱼雷机则基本上还是没影的事情。

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