这种商讨是没有结果的。

接下来，王辉和刘丹就分道扬镳了。

刘丹要留在北京，接手母亲的产业，开始梳理人员。

王辉则要继续去争取核心技术团队的那位大拿人物。

黄金搭档，就此分开。

王辉那头算是比较顺利，他要寻找的那位技术方面的大拿，不知道是不是事先和谁谈过话，对王辉的到来十分欣喜。

双方摆开车马，单刀直入。

王辉将自己未来的构想向对方交代清楚——新能源加智能加自动驾驶方向。

自动驾驶和智能方案，已经有了两个备选方案，他倾向于华为提供的解决方案。

这样的话，丹辉汽车只需要在新能源方面发力即可。

至于为什么不自己开发驾驶方案，是因为这种软件设计是丹辉汽车以前从来没有做过的，且一窍不通。

这种投入，目前不是丹辉可以负担得起的。

两百多个亿，看上去是一笔巨款，但是在新赛道上烧钱，根本不够看。

想要烧出点儿动静来，一千亿打底。

技术大拿对王辉的想法很认可，当时就答应加入丹辉汽车，担任总设计师。

一切出乎意料得顺利，王辉询问对方如何这么快就决定，对方笑着说，他去认真了解了每一个和他联络的厂家的背景。

丹辉虽然最年轻，底子最薄，可是却拥有很雄厚的背景。

大拿认为，在中国做企业，尤其是创新型企业，熟知政策，且能提前预判到政策是一件很重要的事情。

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