经过五天时间的环绕飞行、引力弹弓、入月轨道,这艘名为“月球7号”的飞船,终于有惊无险的来到了月球轨道。
此时飞船的燃料差不多达到极限了,剩下的燃料最多可以允许小幅度变轨8~10次,大幅度变轨3~4次。
因此登陆已经迫在眉睫了,无论是休斯敦航天城的nasa总部,还是月球前哨1的霍克、韦德俩人,都不由自主的紧张起来。
现在飞船做做环绕飞行,并不需要消耗太大燃料,但如果再磨磨蹭蹭,极有可能耽误着陆。
10月19日,凌晨1点左右。
此时的月球前哨1,已经进入月白时期,环绕上空轨道的月球七号,计划开始进行登陆。
至少他们不知道,危险正向月球袭来。
蟾宫空间站。
月球应急办公室的负责人秦安民,此时正在密切关注可能影响月球的极端天文现象。
特别是上一次的高强度太阳风暴后,本土仅仅发射了一枚长12,将三颗太阳风监测卫星送到太阳与蓝星的拉格朗日点l1上,建立了太阳风观测站。
目前这三颗监测卫星,正环绕着蓝日拉格朗日点l1运行,采用了多层复合防护层,减少太阳风暴的影响。
虽然太阳风暴的射线流是近光速的,但中子流、质子流、带电原子流之类,却没有近光速,有几个小时的时间差。
就在此时,一股太阳射线扫过蓝日拉格朗日点l1。
瞬间数据跟着被反馈回去,通过同步轨道的通信卫星中转,瞬间总部的超算系统就计算出这股太阳风的强度。
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