绕着走了一大圈,陈振声才原路返回,并且小心翼翼的抹掉了脚印。

虽然在海军航空兵中,陈振声算不上是精英飞行员,顶多只是能力出众的飞行员。在大战结束的时候,他还只是海军航校里的一名学员,没能在战场上做出贡献。但是绝不能因此否认陈振声的才能。要知道,在大战结束之后,海军航空兵裁员百分之五十,很多跟陈振声年纪相仿的飞行员都在晋升为中尉之前退役,大部分去了民航公司,少数则开办起了私人飞行培训学校。陈振声不但留在了海军航空兵里面,还晋升为了上尉,并且再过两年就肯定能晋升为少校。

更重要的是,陈振声并不缺乏实战经验。

在大战后的所有有海军航空兵参与的军事行动中,陈振声都有一席之地,执行过上百次战斗任务。

现在的海军航空兵中,陈振声也是少数飞过所有机型的飞行员之一。

事实上,陈振声完全有资格成为舰载战斗机飞行员,而这也是绝大部分海航飞行员的终极梦想。

只是,陈振声选择留在了攻击机中队。

原因很简单,他的搭档阎国勇没有能够通过战斗机飞行员的体检,被判定为不适合驾驶战斗机。

陈振声并不介意跟谁搭档,但是他知道,如果他去了战斗机中队,阎国勇就很有可能提前退役。要知道,他们在海军中没有什么关系。也没有多少熟人,阎国勇很难获得坐办公室的机会。

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