争的车手，一个是经过数次大环赛洗礼，经验丰富的乔治·斯帕克；另一个则是环法首秀，初出茅庐的20岁小伙罗伊。

而紧跟着到来的第17赛段，则是本次环法的第二个拥有“超等级”爬坡赛道的赛段。

在上一个“超等级”赛道上，罗伊“单飞”夺冠，赢了乔治6分钟之多。

就因为这个，看好罗伊的人开始逐渐增加，罗伊夺得本届比赛黄衫的赔率甚至已经非常接近乔治的赔率。

雷诺车队很明显如临大敌。

在赛后接受采访的过程中，雷诺车队全员都对大地车队或是罗伊闭口不提，拒绝对这个对手发表任何评论。

当然，依然有不少人坚信乔治终将得到本届环法的最终胜利——

“21岁不到的年轻人，两个赛段里都超过了黄衫，肯定飘得很厉害！”

“谁知道黄衫是不是在第16赛段故意保存实力？为了第17赛段做准备？”

“是呀，到底谁能穿着黄衫上香榭丽舍，第17赛段结束之后才会见分晓。”

的确，26岁以下年轻人夺冠的可能性一直很小——否则赛事主办方就不会单独给年轻人设一个奖项了。

但仅仅是罗伊夺冠的这种“可能性”，就已经大大激励了大地车队所有的工作人员。

大地车队，就像他们的队名一样朴实无华。

在队史上还从来没有任何一个选手，夺得过赛段冠军之外的荣誉。

他们现在是在做什么？——他们正在创造历史啊！

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