开着歼-7在昏暗的能见度之下于山谷之中穿行是什么感觉呢？

就好像逐渐黯淡下来的天色之下，你开了没了大灯的汽车在盘山公路上行驶，模模糊糊能够看见前方，但常常会被隐藏在阴影之中的障碍物不断吓出冷汗来。

李战当前就是这样一种情况。

他敏锐地选择了继续维持状态向西飞行，尽管他并不知道27号雷达站已经严阵以待为了找到他而开启了所有的雷达，但他很清楚在北库山脉这条盲区通道的尽头爬升进入攻击航线后，会将27号雷达站的反应时间拖到两分钟。

如此，地空导弹部队要打出第一枚导弹必须要三分钟以上。

这么一来他就可以很从容了。

把攻击的时间尽量的压缩，甚至能够做到完成攻击后下高度回到超低高度脱离27号雷达站的探测范围。

这是最理想的情况。

不管27号雷达站那边的情况如何变化，李战已经决定这么干。一旦是实战，必须要找最稳妥的攻击方式。渗透不彻底，实际上就意味着行动失败了。打仗没有百分比，一是一二是二，是难以量化的，只看最终结果。

此时此刻，没有人意识到，李战正在开拓历史，开拓中国航空兵部队的历史。

山区低高度空中渗透，这个低高度不是一般的低高度，从相对高度来看，这是超低高度，并且是地形复杂多变的西部山地丘陵地带。

就在此时，海军航空兵部队还没开始搞掠海渗透攻击呢！

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