厂家的技术代表看着散成了零部件的101号歼-8FR瘫在维修车间里，欲哭无泪。这才几个飞行小时，是谁说那小子开飞机只费发动机的？他左右想就是记不起谁说的，否则绝对一口吐沫过去。

呸！

战机解体的原因也找到了，首先是单位小时内使用的强度超过了设计冗余量，包括俯冲姿态、速度、过载机动等等一系列动作，其次是在使用过程中战机受到了多方面的外力挤压打击。

比如冰雹，当时楼以望还特意检查过机身，发现的确有很不少轻微的凹处，但是不会影响正常使用，技术人员分析是在落地的冲击力作用下产生共振，在瞬间把许多铆钉给震了出来。当时战机也的确是在主轮着地后弹起来了一次。

不过也只是分析了，因为类似的情况谁也没有遇到过，没有先例可供参考。说来说去只能归结于李战特殊的“狗屎运”体质。

方成河好言相劝并且信誓旦旦保证另外一架歼-8FR战术侦察机绝对不会有事，厂家技术代表这才叹息着拿了飞参的数据，在内保人员的保护下离开西县场站返回工厂。

李战在这个时候才知道，原来他开的歼-8FR是还没付款的！是厂家先提供给部队试用，然后进行多轮改进达到部队提出的指标要求后，部队才会正式下订单进行购买！

震惊！

这套路太牛了。

李战对空军肃然起敬，然后感到庆幸，好在不是部队资产，不然又是几个亿没了。

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