又过了一些时日，王超来到了他那空荡荡的写字楼。

这段时间，安静一直主动的在下面各市县跑信息，但从反馈过来的情况看都不太理想。

之所以说安静主动，王超是不赞成这样漫无目的的瞎跑。

王超认为现在是信息时代了，当年那种发扬“四千四万”精神跑推销已经明显不合时宜。

如果自己是初来乍到来湖北，本着熟悉环境的念头跑一跑尚且说得过去，但自己都是老湖北了，对湖北的熟悉程度比一些本地人还熟悉，那还跑什么呢？

但是——

公路系统有两大块，一个是养护，一个是路桥。养护买设备资金财政拨款，每年都有计划但量不大且杂；路桥这块资金大都自筹，购买的设备大都是标的比较高的机械，像一些摊铺机、沥青拌合楼之类，而不似养护大都买些冲击夯、灌缝机、动力站、割草机等小型机具。

王超虽然对公路系统熟，但他就像吃饭偏食一样，只对养护系统熟一些，而对路桥系统人是认识，但人家可能不认识他。

造成这样的后果一个是历史原因，那就是当年中南公路每年招标都是招的养护设备，自然和养护系统打交道多一些；另一个原因就是王超自己造成的，他没有及时借助养护系统这个平台和路桥系统横向交流，而是坐在公司里坐等业务上门。

再说那时公司租赁已开始红火起来，蔡晴对租赁可是全力以赴的，而对销售那一块从不放在心上。

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