元汽车厂主营业务还是救护车，他们有心进入农机与轿车领域，可又担心同长青市那边起了利益冲突会影响眼下的合作，叶知秋还为此苦恼过一阵子，后来她就想出了一条捷径的路子。

一口吃不成个胖子，大元汽车厂无法在短时间内打造出一条完整的汽车生产链，但可以尝试着造自行车的生产链，还有摩托车的生产链！

叶知秋知道电池研究的重要性，还从西南电子大学挖了两个研究团队过来，一个团队的人负责研究电池、一个团队的人负责研究电路板与集成电路，她凭借后世从一些学术报告、学术会议中听到的信息，给这些团队布置了研究方向，先尽力研究铅酸蓄电池，然后就朝着新型材料电池研究，研究集成电路的团队则是要大力发展半导体研究，表面上是为了尽快推进现代化的进程，实际上是叶知秋针对未来的芯片之争提前布局。

恐怕没人会知道，她在这个行业才刚刚开始萌芽的时候，就布了这么‘前卫’的一场局。

如果不知道这些技术会在将来成为‘卡脖子’技术，叶知秋多半是看不到这些问题的，但既然看到了，怎么能埋下这个隐患不去解决？

‘三月三十一号’变成了一道魔咒，叶知秋赶在这道魔咒前疯狂走动挖人，起初还是有规划的挖，后来就变成了能挖到哪个算哪个，去了一所高校之后，直接找里面最有分量的团队，能挖就挖，实在挖不动就留个口信，那些人愿意在来年三月三十一号前到临海市找她，她会给提供一个落脚之地，如果不来，那……人各有命！

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