大东洋上的三角贸易航线非常符合洋流运动。

即使要跑完沿岸西班牙的塞维利亚、非洲的桑海、亚洲的麒麟卫、韦港，整个航线也能在二百四十天内结束。

如果休息的时间短些、目标足够明确，甚至可以一年跑两趟。

不过对汉国的将军杨策来说，这条航线他一年跑一趟就够了。

他不能跑得太快，因为他在海上的活儿已经越来越少了，那些被他卖回葡萄牙、英格兰、法兰西和西班牙的贵族们在逃出生天后很少会被逮到第二次。

几年下来，跑这条航线的欧罗巴航海人几乎被他抓了整整一代人。

甚至继续在这条航线上抢掠对他来说已经无利可图。

航线，航线。

没有了船，它还是航线么？

如果这条航线上有能力制裁他的国家——西班牙，如果西班牙愿意为保护这条航线而战的话，杨策的部队可能会受到很多损伤，但这能增加探索三角贸易的商人们心中的勇气。

偏偏，西班牙人的海军之愿意在他的船队越过直布罗陀海峡后才进行驱逐，没错，是驱逐而非攻击。

写着汉字的船都让西班牙海军望而却步，大多数海军将领分不清那上面写的究竟是明还是汉，他们驱逐杨策也并非是因为它的身份，而只是因为规矩，西班牙人依照李旦的命令，检查往来船商的公司船引。

有公司船引的明船，才能在塞维利亚明租界贸易，否则他们只能在沿岸任何一个港口获得补给后离去，并无贸易的权力。

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